Départ et approche de la 1ère haie

La différence avec le départ d'un sprint pur

Le départ avec des crampons dans une course de haies partage les mêmes principes fondamentaux que le 100 mètres, mais ses objectifs tactiques sont différents.

Alors qu'un sprinter essaie de rester bas et d'accélérer progressivement sur 30 ou 40 mètres, le coureur de haies a une contrainte physique immédiate : la première haie, située à seulement 13 mètres (dans le 110 m haies) de la ligne de départ. Cela oblige à modifier la phase de « drive ».

Le coureur de haies doit accélérer rapidement, mais il doit également élever son centre de gravité beaucoup plus tôt.

Au huitième pas (généralement celui du décollage), l'athlète doit déjà être dans une position haute et droite, prêt à attaquer la barrière.

Il n'est pas possible de franchir efficacement une haie à partir d'une position accroupie de pure accélération ; il faut que les hanches soient hautes pour se projeter par-dessus l'obstacle.

Le modèle à huit foulées

L'approche standard de la première haie pour la plupart des athlètes consiste en 8 foulées.

Cela signifie que la jambe placée sur le crampon arrière sera la jambe d'attaque.

La séquence est la suivante : départ, 7 foulées d'accélération croissante et une huitième foulée de préparation au décollage.

Ce modèle offre un bon équilibre entre la génération de vitesse et le placement technique.

Cependant, les athlètes très puissants ou de grande taille peuvent avoir l'impression que 8 foulées les rapprochent trop de la haie, les obligeant à « raccourcir » leur foulée naturelle.

Dans ce cas, il est possible de passer à un modèle à 7 pas, ce qui nécessite d'inverser les pieds dans les crampons (jambe d'attaque dans le crampon avant) et de générer une puissance et une longueur de foulée exceptionnelles dès le premier appui.

Réglages des cales pour l'élévation

Pour faciliter cette transition accélérée vers une position haute, les entraîneurs peuvent effectuer des réglages subtils dans la configuration des blocs.

Une technique consiste à augmenter l'inclinaison des pédales ou à reculer légèrement la position des blocs par rapport à la ligne.

Plus précisément, relever d'un cran la position du bloc avant peut aider l'athlète à projeter ses hanches un peu plus haut dès la première impulsion.

L'objectif est d'obtenir une trajectoire de départ qui, sans p